Законный и запрещенный тюнинг

Тюнинг автомобиля — увлекательный и в какой-то мере творческий процесс. Казалось бы, имея возможности, почему не переделать машину до неузнаваемости... Но закон ограничивает доработки и изменения — конструкционные, технические, функциональные. Причем, едва ли не с каждым годом законодательство ужесточается, и даже небольшую переделку приходится регистрировать в ГИБДД.

Так существует ли он, законный тюнинг автомобиля? И какой тюнинг запрещен в нашей стране? Об этом ниже.

Тюнинг в рамках закона

Прежде чем приступать к тому или иному виду тюнинга, необходимо проверить планируемые изменения на соответствие закону. Вполне вероятно, что доработки запрещены. Или придется согласовывать их с ГИБДД (и не факт, что успешно).

Поэтому, чтобы избежать проблем, стоит выбирать такой тюнинг, который разрешен. К нему не возникает вопросов. А если и возникают — всегда можно сослаться на соответствующий пункт законодательства.

Во-первых, нужно сказать о том, что закон разрешает любую замену деталей (например, по мере износа) на идентичные, с теми же параметрами. В любом случае, устанавливаемые детали должны быть совместимы с конкретной моделью авто, а также предусмотрены автопроизводителем.

Во-вторых, автопроизводитель может допускать использование в автомобиле дополнительного оборудования (которое изначально не входит в комплектацию). Такое оборудование всегда перечисляется в технической документации на машину. Если интересующего вас вида оборудования в этом перечне нет, потребуется согласовывать изменение.

Все разрешенные варианты тюнинга указаны в техрегламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Существуют и другие технические регламенты, которые нужно изучать, чтобы не попасть впросак.

Изучать регламенты следует внимательно. Разрешение может распространяться только на конкретные виды и даже отдельные модели оборудования. Также следует соблюдать требования к установке. К примеру, если вы решили обзавестись противотуманными фарами — разрешается использовать те, что предусмотрены автопроизводителем, и ставить их нужно в специально подготовленные места.

Рекомендуется отдавать предпочтение таким элементам тюнинга, которые прошли сертификацию и имеют подтверждающие документы. 

Запрещенный тюнинг

Из предыдущей части уже понятно, что большая часть тюнинга у нас в стране либо под запретом, либо требует отдельного согласования. Даже незначительное изменение может быть запрещено. Безусловно, можно затюнинговать автомобиль на свой страх и риск (как и поступают многие). Но в случае, если к тюнингу придерутся, а рано или поздно это наверняка случится, то придется платить штраф, да еще и устранять изменения. А иногда можно даже лишиться права эксплуатировать авто.

Яркий пример запрещенного тюнинга — тонированные стекла. Обратите внимание: сама по себе тонировка не запрещена, карается лишь превышение норм затемнения. То же касается разного рода шторок на окнах и прочих ухищрений.

Под запретом нестандартные обвесы. Любой обвес, не предусмотренный автопроизводителем, должен регистрироваться — для этого предстоит пройти экспертную оценку. Если эксперты сочтут, что обвес удовлетворяет требованиям, тюнинг разрешат.

Нельзя устанавливать колеса диаметра, которые не является рекомендованным (опять-таки, рекомендация со стороны автопроизводителя).

Практически полностью запрещены светодиодные и ксеноновые фары самостоятельной сборки. То есть, самовольно менять в фарах лампы нельзя. Можно устанавливать сертифицированные фары в сборе.

Фаркоп разрешат, только если автомобиль подходит для буксировки прицепов. И лучше приобрести сертифицированный элемент, иначе опять придется проходить согласование.

Экстерьерные накладки, спойлеры и другие выступающие детали — тоже под большим вопросом. Однозначно нельзя увеличивать габариты транспортного средства по своей инициативе — это прямой путь к перерегистрации ТС в ГИБДД.

Это далеко не весь перечень «запрещенки». Проверяйте наличие запрета перед покупкой и установкой любого тюнинга.