пн-пт: 10:00 — 19:00
сб: 10:00 — 18:00
Каталог товаров

Двигатель ВАЗ во Владимире

Сортировать по: Цене Названию
Вы выбрали:
Помпа Luzar Turbo ВАЗ 2112 16 клапанов
1 500 руб. / шт.
Поршни ТДМК ВАЗ 2110 8 клапанов 84.0 B
3 300 руб. / компл.
Облегченные шатуны ВАЗ 2110 -400гр
4 500 руб. / компл.
Облегченные шатуны ВАЗ 2110 -800гр
4 300 руб. / компл.
Шатуны ВАЗ 2170-72 Приора (ВАЗ 21126)
5 900 руб. / компл.

  Данный раздел нашего интернет-магазина объединил в себе огромное количество комплектующих для тюнинга и ремонта ДВС. Здесь Вы можете купить: ремень ГРМ ВАЗ, комплект ГРМ ВАЗ, разрезная шестерня распредвала ВАЗ, облегченные клапана ВАЗ, бронзовые направляющие, облегченные шатуны, спортивные распредвалы ВАЗ, безвтыковые поршни, поршневые кольца ВАЗ, силиконовые патрубки системы охлаждения ВАЗ, помпа ВАЗ, вентилятор охлаждения радиатора и многое другое. 
  Комплект ГРМ и ремень ГРМ. В нашем магазине представлены комплект ГРМ и ремень ГРМ на ВАЗ от проверенных временем производителей GATES и MAREL. Ремень служит для вращения распределительного вала или их пары и является одним из элементов системы газораспределительного механизма. 
Покупая ремень ГРМ ВАЗ или комплект ГРМ ВАЗ не стоит обращать внимание на дешевые изделия, так как обрыв ремня приводит к очень дорогостоящему ремонту. Например на автомобиле Лада Приора, это приведет к загибу клапанов, а значит к ремонту всей головки блока цилиндров. Так же нужно обратить внимание, на то, что комплект ГРМ Приора или ремень ГРМ Приора или Гранта, отличается от других моделей, так как ремень ГРМ Приора и Гранта имеет округлый профиль зуба. 
Мы рекомендуем использовать только качественный ремень ГРМ ВАЗ или комплект ГРМ ВАЗ от производителей GATES, MAREL и т. д. Обратите внимание, что при замене ремня ГРМ рекомендуется менять весь комплект ГРМ с роликами. 
  Разрезная шестерня распредвала ВАЗ (регулируемая звезда распредвала). Разрезная шестерня обладает возможностью поворота и служит для регулировки фаз газораспределения. Разрезная шестерня распредвала ВАЗ используется при установке спортивного вала с характеристиками отличными от стандартного, а в случае с валами на Приору или 2112, используются две шестерни распредвала. 
Разрезная шестерня распредвала ВАЗ в более дешевом варианте изготавливается из пары штатных, но в этом случае массы разрезной шестерни становится выше. Для понижения веса разрезная шестерня изготавливается целиком алюминиевой или с алюминиевой ступицей, такая шестерня на порядок легче стандартной, что важно в автомобильном спорте. 
  Облегченные клапана ВАЗ, как уже понятно из названия, имеют меньшую массу. Облегченные клапана на ВАЗ необходимы для двигателей развивающих высокие обороты т. к. именно на них происходит разрыв кинематики, так называемое «зависание». Облегченные клапана или т-образные клапана, за счет своего небольшого веса, не имеют такого эффекта, а это значительно повышает возможные обороты двигателя. Увеличенные клапана на ВАЗ применяются в случае, когда нужно улучшить пропускную способность головки блока цилиндров, а значит достичь лучшего наполнения топливо-воздушной смесью. 
  Шатуны ВАЗ отличаются по нескольким параметрам: 
Длина. Используя шатуны ВАЗ с измененной длиной возможно добиться изменения объема двигателя, а так же снизить механические потери и нагрузку на поршень. Изменение рабочего объема за счет шатуна большей длины является самым доступным и эффективным способом увеличения мощности. 
Масса. Облегченные шатуны ВАЗ испытывают меньшее инерционные нагрузки, что ведет к увеличению надежности двигателя. Облегченные шатуны ВАЗ изготавливаются из стандартных путем снятия лишнего металла. В нашем магазине представлены облегченные шатуны ВАЗ с разной степенью облегчения: - 400 гр., и - 800 гр., относительно оригинальных шатунов. 
Н - образное сечение. Это кованый шатун с большей прочностью и меньшим весом относительно стандартного. Они, как правило, применяются на оборотистых моторах, подготовленных для соревнований. 
  Распредвал на ВАЗ, это элемент газораспределительного механизма. Установив спортивный распредвал на ВАЗ можно получить довольно неплохой прирост мощности, а потому тюнинг у многих любителей ВАЗ начинается именно с его замены. 
Покупать спортивный распредвал на ВАЗ следует исходя из желаемых характеристик ДВС. Например подбирая распредвал на НИВУ большинство автовладельцев предпочитают низовой распредвал. Как понятно из его названия, низовой распредвал на НИВУ, смещает рабочий диапазон в зону низких оборотов двигателя. Низовой распредвал на НИВУ необходим на внедорожниках т. к. он помогает обеспечить тягу на малых и средних оборотах, что очень актуально на бездорожье. 
Выбирая спорт распредвалы на Приору для города, спортивные распредвалы на ВАЗ 2112, или так называемые злые распредвалы на ВАЗ, автомобилисты отдают предпочтение валам с подъемом и фазой намного выше стандартных. Чем больше фаза (продолжительность открытия) тем в более верхнем диапазоне оборотов будет прирост мощности и ее величина. 
  Безвтыковые поршни на Приору, Гранту и Весту. Они стали очень популярны среди автолюбителей ведь проблемой этих двигателей, это соприкосновение клапанов и поршней при обрыве ремня ГРМ. Еще одна проблема оригинальных поршней Приора, Гранта и Веста, это отсутствие возможности установки спортивных валов с высоким подъемом. 
Безвтыковые поршни представляют собой копию штатных, но с увеличенной проточкой, что исключает соприкосновения поршней и клапанов, отсюда и их название - безвтыковые поршни или поршни с проточкой. 
Цена на безвтыковые поршни различается довольно сильно и зависит от того берете ли Вы комплект с пальцами но без колец, или мото-комплект с пальцами и кольцами, какого производителя и из какого сплава будут выбранные Вами безвтыковые поршни и т. д. 
  Поршневые кольца на ВАЗ, это комплект компрессионных и маслосъемных колец. Верхние поршневые кольца (компрессионные) необходимы, для предотвращения прорыва газов из камеры сгорания в картер и удаления масла со стенок. Маслосъемные поршневые кольца ВАЗ, как понятно из названия, служат только для удаления масла со стенок цилиндра, потому их устанавливают ниже уровня компрессионных. Маслосъемные поршневые кольца отличаются от компрессионных по своей конструкции, их можно разделить на наборные (составные) поршневые кольца и чугунные поршневые кольца с прорезями. Наборные поршневые кольца ВАЗ, это пара колец скребкового типа с пружинным расширителем. Такие поршневые кольца ВАЗ лучше прилегают к стенкам цилиндра и обеспечивают меньший расход масла. 
  Силиконовые патрубки системы охлаждения ВАЗ. Такие силиконовые патрубки охлаждения ВАЗ обладают рядом преимуществ по сравнению со стандартными патрубками охлаждения устанавливаемыми заводом изготовителем. 
- Силиконовые патрубки системы охлаждения ВАЗ выдерживают большее давление, чем их аналоги из резины, при этом не раздуваются и не лопаются. 
- Силиконовые патрубки системы охлаждения ВАЗ обладают запасом прочности по рабочей температуре, что очень актуально для нашей полосы. 
- Данные силиконовые патрубки не требуют использования герметика в местах соединений. 
Силиконовые патрубки системы охлаждения представлены у нас практически на все автомобили отечественного производства. 
  Помпа ВАЗ. Сегодня самая распространенная конструкция, это помпа ВАЗ центробежного типа. Принцип работы такой помпы ВАЗ основан на центробежной силе крыльчатки которая, и заставляет жидкость циркулировать по системе. 
Большую популярность среди владельцев отечественных авто получила помпа Лузар Турбо (Luzar Turbo). Помпа Лузар Турбо имеет ряд преимуществ по сравнению с помпой стандартной конструкции. 
-Помпа ВАЗ Лузар Турбо имеет двухрядный шарико-роликовый подшипник, который отлично работает на максимальных оборотах. 
-Помпа Лузар оснащается металло-керамическим уплотнительным элементом, что делает соединение «корпус-вал» более герметичным. 
-Помпа ВАЗ Лузар Турбо имеет особую форму крыльчатки потому обладает большей производительностью по сравнению с другими помпами. 
Цена помпы Лузар Турбо может быть немного больше ее аналогов, но это обусловлено высокой производительностью и долгим сроком службы. 
  Вентилятор охлаждения радиатора. Универсальный вентилятор охлаждения используется, как альтернатива оригинальным заводским вентиляторам, когда оригинальный слишком дорог или его уже невозможно приобрести. Цена на универсальный вентилятор охлаждения радиатора зачастую на порядок ниже, чем цена на штатный. 
Еще одна область, где универсальные вентиляторы охлаждения двигателя нашли свое применение это тюнинг автомобилей. Например при замене ДВС или радиатора возможна проблема, когда стандартный вентилятор радиатора невозможно поставить на штатное место, но возможно установить вентилятор перед радиатором. 
Вентилятор охлаждения двигателя выбирают учитывая размер радиатора, расположение (перед радиатором или в моторном отсеке) и мощность вентилятора охлаждения радиатора. 
  Купить все перечисленные товары можно в нашем розничном магазине или оформив заказ на нашем сайте. Наш магазин осуществляет отправку запчастей по всей территории России и Казахстана.